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商品訊息功能

商品訊息描述





周年慶











ON TAP龍頭式濾水器

特別設計通過日本JIS衛檢規格

特色:



  • 可直接安裝於水龍頭上,安裝容易簡便。


  • 其切換器可讓你輕鬆選擇過濾水或自來水。


  • 若因自來水濁度太高(如颱風、水災)而發生的泥沙阻塞,濾芯可打開檢視清理。


  • 電子式濾芯更換顯示器,以紅色閃光提醒您更換濾芯。


  • 網友開箱介紹換濾芯動作極簡便,一支濾芯約可過濾1200公升。




注意事項:



  • 淨水機操作水壓正常運作值:0.7-3.5個大氣壓,如家中水壓不足時濾芯亦會顯示紅色,但不影響濾效。


  • 濾芯會因為使用水量、水壓、水溫、水質及雜質異物的含量以致使用期限有所不同。


  • 本濾水器僅可過濾處理合格自來水。


  • 請勿過濾熱水或沸水。






商品訊息特點



  • 前段過濾:以不對稱結構之天然羊毛材質過濾


  • 過濾鐵銹及泥土之微粒.


  • 吸附作用:以活性碳之吸附作用清除異味、


  • 臭氣、三鹵甲烷以及其他雜質.


  • 清潔器:內建的清潔器可清除重金屬如鉛類.


  • 機械式過濾:碳塊內的微孔可過濾細微的雜質


  • 搭配BRIRE龍頭式淨水器O/T使用






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(中央社記者汪淑芬台北16日電)機場捷運今天起至3月1日開放一般民眾自由試乘,桃園機場公司也同時首次在A1台北車站啟用市區預辦登機及行李託運,不但免費,不搭機捷的旅客,也可使用。

桃機公司說,只要是搭乘中華航空、長榮航空、華信航空、立榮航空等4家航空公司的旅客,今天起每天上午8時至下午4時,可在航班起飛前3小時至機捷A1台北車站,辨理預辦登機和行李託運,節省在機場等候時間。

市區預辦登機為免費服務,也開放給未搭乘機場捷運的旅客使用。不過,部分特定旅客無法使用,包括年齡12歲以下單獨旅行兒童、購買客艙佔位行李者、使用空位搭乘的航空公司員工。

桃機公司在機場機捷A1站設有6組與荷蘭史基浦機場、東京羽田機場等相同的自助行李託運設備,具有高辨識度及操作簡便的優點,列印出的自貼式行李貼條也很創新,無需撕去背膠,就可直接圈黏在行李提把。

桃機公司提醒旅客,A1站市區預辦登機流程與桃園機場相同,旅客完成報到手續後,務必在車站現場確認行李通過安檢後再離開,若安檢未過,基於航空保安考量,託運行李不會裝櫃運送至機場。

機捷A1站預辦登機區也設有「行李查詢機」,旅客可以行李收據查詢確認,若順利通過安檢,查詢機將顯示行李抵達機場時間。

另預辦登機託運行李尺寸也有限制,超大件及過長行李將無法運送,可託運行李最長邊不得超時尚商品過70公分,或長、寬、高總和不得超過158公分。

桃機公司說,如果旅客已在A1站辦理行李託運,因故需退掛,若行李尚未運送,可在A1站辦理退運及領取;如行李已裝櫃運送至機場,必須到桃園機場親洽航空公司服務櫃檯辦理退運,行李遺失或延誤,則依航空公司行李服務相關規定辦理。1060216

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者溫貴香台北19日電)遊覽車意外,公路總局長陳彥伯與觀光局長周永暉口頭請辭,立法院交通委員會召委、民進黨立委李昆澤今天說,有人負責是最基本,更重要應盡速建立車輛安檢制度。

李昆澤上午受訪表示,短短幾個月內發生火燒車、遊覽車翻覆意外,不但讓家屬悲痛、社會震驚、更嚴重影響台灣國際旅遊形象。上次火燒車事件發生後,交通部未能全面檢討遊覽車安全制度,必須要有人負責,有人負責是最基本,更重要是要建立遊覽車安全制度。

他說,人民的憤怒不只是要有人負責,更要提出車輛安檢制度,現行規定,車輛未滿5年每年至少檢驗1次,5年以上至少檢驗2次,出廠10年以上要3次,檢驗內容必須檢討更周全。

李昆澤說,疲勞駕駛與酒駕一樣危險,現行規定,駕車時間不得超過10小時、工作時間不得超過12小時。若以日本巴士駕駛為例,就工時定義,手握方向盤從出發前等候時間、等候乘客等都算工時,這是對旅客最基本的保障,但台灣目前沒有。

李昆澤說,勞動部長林美珠日前說,關車門、可以下來活動算休息云云,這不符合安全的要求,也有遊覽車司機向他陳情,司機還要負責遊覽車上的善後清潔等等,工時定義要重新檢討。

他說,歐盟的規定最嚴格,開車超過2小時要休息45分鐘,這對旅客比較有保障,台灣應該參考歐盟或日本的規定,對工時做更嚴格的限制。

李昆澤建議比照歐盟模式,車輛路檢時可從行車記錄器中,像列印發票或收據一樣,可知道工作時數、車速、開車時間等資訊;最後遊覽車的評鑑制度,被列丙等或丁等的車輛應檢討改善、淘汰不良駕駛等方向,從制度面全面檢討。

民進黨立法院黨團幹事長吳秉叡說,責任釐清,兩局長願意承擔責任的勇氣表示敬佩,但亡羊還是要補牢,主管機關還是要解決問題。1060219

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